HONDA Scrambler 650 Dominator

Cette moto est la pièce majeure, qui caractérise l’ensemble des savoirs de Ginesta Design. Mais quelle est donc cette moto atypique ?

Du cadre à la sellerie, en passant par le réservoir, les jantes et toutes les petites pièces faites sur mesure, Cyril démontre une propension certaine à allier conception, réalisation et maîtrise d’ouvrage.

La boucle arrière du cadre a été modifiée dans son intégralité, afin d’y loger discrètement les cables électriques du feux stop et des clignotants arrières. Le faisceau a été réajusté aux besoins.

Le cadre, le bras oscillant et les tubes de fourche… sont thermolaqués, finition satinée.
Les garde-boues en aluminium sont revêtus d’une laque brillante.
En regardant de plus prêt, les connaisseurs découvriront un pot réalisé sur-mesure.
La selle en simili-suir, ornée d’un passepoil et des côtes sellier, l’est également.
Le réservoir d’une vieille Honda, dont nous tairons le modèle, a été décapé, peint puis poli lustré.

Ginesta Design n’a pas ménagé sa peine, car pour qu’une telle œuvre naisse, il est nécessaire de tout démonter, de tout créer au millimètre. Puisque bien sûr cette moto n’est pas juste originale, les carburateurs ont été réglés.

Les calle-pieds arrières invitent à une balade en duo, le long des côtes basques.

Donnez-vous votre langue au chat ?*

Le + du créateur

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* Je suis un Scrambler650 Dominator